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兩會 | 劉家平:把臨港打造成高品質的未來城市
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  “在臨港科技城的26.1公里‘無人車’測試路段,乘客不僅可以放手而且可以放心。”1月27日,上海市政協委員、上海臨港經濟發展(集團)有限公司黨委書記、董事長,上海市臨港地區開發建設管委會黨組副書記劉家平在2019年的上海兩會現場表示,臨港地區將成為一座體現“智慧城市”、“海綿城市”發展理念的未來城市。

  “臨港被定位為長三角城市群的節點城市,作為科創主體中心承載區,人工智能和高端裝備肯定是臨港發展的首要產業,新技術需要應用場景和實踐空間,臨港的這些產業同時也需要應用場景進行互動,通過研發——應用——改進,加速提升高新技術的市場化水平,臨港就可以提供這樣的條件。”劉家平說,“測試和推廣無人駕駛智能汽車,既是城市未來的需求也是產業升級的需求,臨港為建設未來城市提出的需求,也推動了臨港科技城內相關產業的發展。”

  去年6月,市委書記李強來到臨港地區調研時強調,臨港地區是上海面向未來發展的重要戰略空間,要對標國際最高標準、最好水平,大力推動高端產業發展,加快建設科創中心的主體承載區,全力推進產城融合發展,為服務國家戰略、服務全市發展作出更大貢獻。

  瞄準高端、面向未來,臨港正全力推進科創中心主體承載區建設,努力打響“臨港制造”品牌,助力“上海制造”品牌實現新的崛起。去年10月,國際高性能豪華電動轎車制造商特斯拉成功摘得上海臨港裝備產業區Q01-05地塊864885平方米工業用地,并與上海市規劃和國土資源管理局正式簽訂土地出讓合同。今年1月,特斯拉在美國本土之外的第一家超級工廠在臨港開始建設,工廠面積達86萬平方米。

  劉家平說,特斯拉入駐的配套設施準備目前進展比較順利,人才公寓、公租房等配套社區正在繁忙建設中,一整套全球采購及物流系統也在加緊構筑,人才招聘也在馬不停歇地進行。春節前會完成樁基,隨后在節中加班維護。臨港集團成立了專門的特斯拉工廠項目工作小組,以高起點的規劃和高品質的要求滿足業主需要。配套設施齊全后,預計今年6月可以開始組裝第一輛新能源車,到年底將實現量產。

  得益于有大量空白用地,可以提前布局,隨著特斯拉的投產,加上前期參與智能網聯汽車示范區的地平線、商湯科技、主線科技、圖森未來、上海汽研、羅伯沃茨及華為X Labs等企業,未來的臨港地區在無人駕駛領域持續加大投入,將會形成一個集研發、制造、使用為一體的智能產業生態系統。

  “羅馬不是一天建成的,臨港的未來城市建設需要一個過程。”劉家平表示,“未來,我們會立足智能產業,開發更多的應用場景來推動物聯網、互聯網醫療等和民生聯系緊密的項目生根發展,更好地為上海及長三角城市群的中國智造服務。”

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